螺桿空壓機(jī)及原理分析
作者：admin 發(fā)布日期：2020-07-09 11:40:44 關(guān)注次數(shù)：
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螺桿空壓機(jī)分析
空氣壓縮機(jī)在經(jīng)濟(jì)建設(shè)的許多部門中應(yīng)用廣，特別是在動(dòng)力工業(yè)領(lǐng)域中已成為必不可少的關(guān)鍵設(shè)備，是許多工藝流程中的核心設(shè)備。隨著設(shè)備技術(shù)的不斷發(fā)展，螺桿空壓機(jī)以越性逐漸取代了活塞式空壓機(jī)并得到大量使用。
螺桿壓縮機(jī)由一對(duì)平行、互相嚙合的陰陽(yáng)螺桿構(gòu)成，是回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)中應(yīng)用廣泛的一種。螺桿空壓機(jī)有干式和濕式兩種，所謂干式即工作腔中不噴液；濕式是指工作腔中噴入潤(rùn)滑油或其他液體借以冷卻被壓縮氣體，再通過高精度的過濾器將壓縮空氣中的油或其他液體雜質(zhì)出去已得到較高品質(zhì)的壓縮氣體。干式螺桿結(jié)構(gòu)復(fù)雜，難維護(hù)，噪音，造價(jià)高；濕式應(yīng)用廣泛，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于維護(hù)，穩(wěn)定可靠。
螺桿空壓機(jī)工作原理
吸氣過程螺桿式空壓機(jī)并無進(jìn)氣與排氣閥組，進(jìn)氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié)，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間大，此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時(shí)，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。螺桿式空壓機(jī)維修提醒當(dāng)空氣充滿整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子之進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼之進(jìn)氣口，在齒溝間的空氣即被封閉。
封閉及輸送過程主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時(shí)，其主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼閉封，此時(shí)空氣在齒溝內(nèi)閉封不再外流，即封閉過程。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動(dòng)。
空氣壓縮機(jī)在經(jīng)濟(jì)建設(shè)的許多部門中應(yīng)用廣，特別是在動(dòng)力工業(yè)領(lǐng)域中已成為必不可少的關(guān)鍵設(shè)備，是許多工藝流程中的核心設(shè)備。隨著設(shè)備技術(shù)的不斷發(fā)展，螺桿空壓機(jī)以越性逐漸取代了活塞式空壓機(jī)并得到大量使用。
螺桿壓縮機(jī)由一對(duì)平行、互相嚙合的陰陽(yáng)螺桿構(gòu)成，是回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)中應(yīng)用廣泛的一種。螺桿空壓機(jī)有干式和濕式兩種，所謂干式即工作腔中不噴液；濕式是指工作腔中噴入潤(rùn)滑油或其他液體借以冷卻被壓縮氣體，再通過高精度的過濾器將壓縮空氣中的油或其他液體雜質(zhì)出去已得到較高品質(zhì)的壓縮氣體。干式螺桿結(jié)構(gòu)復(fù)雜，難維護(hù)，噪音，造價(jià)高；濕式應(yīng)用廣泛，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于維護(hù)，穩(wěn)定可靠。
吸氣過程螺桿式空壓機(jī)并無進(jìn)氣與排氣閥組，進(jìn)氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié)，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間大，此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時(shí)，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。螺桿式空壓機(jī)維修提醒當(dāng)空氣充滿整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子之進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼之進(jìn)氣口，在齒溝間的空氣即被封閉。
封閉及輸送過程主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時(shí)，其主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼閉封，此時(shí)空氣在齒溝內(nèi)閉封不再外流，即封閉過程。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動(dòng)。
